Грузоперевозки строительной техники – одни из самых распространенных в автотранспортной логистике. Под каждую модель подбираем подходящий низкорамный трал с аппарелями для самостоятельной погрузки.
Позвоните нам, либо оставьте контактные данные. Наши логисты свяжутся с вами в течение 15 минут!
Цены на перевозку строительной техники
| Размеры | Москва/область | Россия < 300км | Россия > 300км |
|---|---|---|---|
| Габарит | 11000руб + 80руб/км | от 80руб/км | от 75руб/км |
| Негабарит | 21000руб + 90руб/км | от 100руб/км | от 90руб/км |
| Размеры | Москва/область | Россия < 300км | Россия > 300км |
|---|---|---|---|
| Габарит | 15000руб + 100руб/км | от 110руб/км | от 100руб/км |
| Негабарит | 24000руб + 140руб/км | от 130руб/км | от 120руб/км |
| Размеры | Москва/область | Россия < 300км | Россия > 300км |
|---|---|---|---|
| Габарит | 19000руб + 130руб/км | от 140руб/км | от 130руб/км |
| Негабарит | Индивидуально | Индивидуально | Индивидуально |
Работаем с любой формой оплаты – наличные, безнал (с НДС и без НДС).
Точная стоимость зависит от многих переменных, поэтому подбираем автотранспорт под каждый конкретный груз и маршрут. Ставки от 75 рублей за 1 километр на трале.
Небольшая стройтехника может перевозится на эвакуаторах, трейлерах и в кузовах обычных грузовиков. Это значительно экономит средства. Так же возможны скидки на попутные автотралы.
Для точно расчета цены транспортировки - свяжитесь с нашими специалистами!
Автопарк грузовой низкорамной техники от 5 до 120 тонн
Оформление разрешений, подготовка ТТН, таможни
Страховка ответственности экспедитора до 40 млн. руб.
Берем в работу любые направления от 200км
Персональные логисты под каждую грузоперевозку
Скидочная система, отслеживание попутных авто
Особенности транспортировки тяжелой и негабаритной строительной техники
Строительство не прекращается круглый год, но существует сезонный пик в теплое время года – с весны по осень. Иногда наблюдается дефицит подходящего автомобильного транспорта по популярным направлениям.
Тяжелая строительная техника на гусеничном ходу, поэтому не может самостоятельно передвигаться по дорогам. Она заезжает на трал по аппарелям (или трапам), где закрепляется и готовится к дальнейшей переброске. Под гусеницы подкладываются специальные башмаки, протягиваются цепные крепления с натяжителями. Рабочие органы приводятся в транспортировочное положение.
Может понадобиться частичный демонтаж выступающих конструкций (отвалы, стрелы, ковши и тд.).
Если техника превышает допустимые для простой перевозки габариты:
- Оформляем полный пакет разрешительных документов;
- Подбираем подходящий трал (могут потребоваться уширители на платформе, либо повышенное число колесных пар для распределения нагрузки);
- Погрузка «на днище» или «на брюхо».
Небольшие модели можно грузить сразу несколько единиц на один полуприцеп. Это выгодно и требует минимум затрат при погрузке/ выгрузке. Обратитесь к нашим логистам для расчета итоговой стоимости грузоперевозки.
